המחאה החברתית לישראל

המחאה החברתית לישראל. מחזירים את המדינה לידי העם !

התחבר

שכחתי את סיסמתי

התדרים של עידן פלוס

Sun Apr 30, 2017 6:17 pm by ofir_men

התדרים של עידן פלוס הם - אפיק 26 (תדר- 514MHz) במרכז, ואפיק 29 (תדר- 538MHz) בצפון , אלה הישנים ב DVB-T 
האפיקים החדשים שבניסוי הינם : אפיק 28 (תדר- 530MHz) במרכז , ו אפיק 32 (תדר- 562MHz) בצפון . אלה ב DVB-T2
בתדרים הישנים יש את ערוצי הטלויזיה - 2, 10, 1, 33, 99 …

[ Full reading ]
ממיר המאפשר קליטת כל הערוצים הפרוצים כיום ללא שיתןף

Sat Jul 19, 2014 2:15 pm by tomer_1968

איזה ממירים קיימים  התומכים בקליטת הערוצים הפרוצים כיום   האם קיוב קפה למשל תומך בכך תודה
צריך לקנות ממיר HD

פורום זה פתוח רק לחברי קהילת הלווין הישראלית בלבד

Sun May 22, 2011 3:07 pm by satworld

פורום זה פתוח רק לחברי קהילת הלווין הישראלית בלבד
מי שלא חבר לא רואה את כל הפורום או לא יכול להכנס אליו
חובה רישום בפורום ומשלוח 10 הודעות בפורום
הקבלה לקהילה היא על תנאי .
כל עוד מכבדים את התקנון ותקנות הקהילה .
עם החברות …

[ Full reading ]
טכנאי yes לא בא: "אין פיצוי לפי חוק הטכנאים"

Sun Apr 24, 2016 8:05 am by cristalm

טכנאי yes לא בא: "אין פיצוי לפי חוק הטכנאים"
ק' הצטרף ל-yes ונקבע מועד להתקנת חיבור בביתו. הטכנאי לא הגיע ועל כן לכאורה מגיע לו פיצוי: 600 ש' כחוק. רק שנציגת yes טענה: "אתה עדיין לא לקוח" והסכימה לפצותו ב-100 ש' בלבד. האם החוק לא תקף על …

[ Full reading ]
טכנאי HOT לא הגיע? מגיע לך פיצוי. בעצם לא

Sun Apr 24, 2016 8:03 am by cristalm

טכנאי HOT לא הגיע? מגיע לך פיצוי. בעצם לא
לקוח חיכה לטכנאי וזה לא הגיע. כשדרש פיצוי של 600 שקל מ-HOT על פי חוק, נענה בתחילה בחיוב ואז סירבו לפצותו. גם אחרי שעות על הקו עם החברה, לטענתו, לא הצליח לקבל שירות כלבבו. HOT: "לאחר בדיקת המקרה, הלקוח יפוצה בגין אי הגעת טכנאי על-פי חוק"
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4666077,00.html

החזירו ממירים ל-HOT ובכל זאת נרדפו

Sun Apr 24, 2016 8:02 am by cristalm

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4628119,00.html

החזירו ממירים ל-HOT ובכל זאת נרדפו
קפקא לא יכול היה להמציא השתלשלות יותר מייאשת: נציג חברה העובדת עם HOT אסף 3 ממירים מביתה של אורה. בכל זאת התקשרו מחברת גבייה לטעון שהחזירה רק 2 ממירים. למרות ששלחה הוכחה, המקרה הועבר למשרד עורכי-דין שדרש 582 שקל. HOT: "בשל טעות אחד הממירים לא הוסר מהמנוי"

מועצת הכבלים והלוויין מגבילה את המבצעים של yes ו-HOT

Mon Mar 14, 2016 8:58 am by DOSH76

מועצת הכבלים והלוויין מגבילה את המבצעים של yes ו-HOT




המועצה קבעה כי המבצעים יוגבלו ל-18-4 חודשים ויפורסמו באתרים של החברות. עוד נקבע כי HOT לא תוכל להעלות מחירים ללקוחות במבצעים הקיימים החל ממרץ 2017




[ Full reading ]
תדרים של עמוס הוט בירד

Fri Jan 08, 2016 8:08 pm by mdridista

שלום יש לי ממיר מישוג VISIONNET HAMMER5400 והיה עובד אבל מישהו כנראה שיחק בתדרים ואני לא מצליח לסדר אותם אפשר לדעת מה התדרים של עמוס הוט בירד ונילסאט?

המלצה לממיר איכותי

Thu Dec 03, 2015 5:00 pm by xanadoo

היי,
אני מעוניין לקנות ממיר איכותי עד 2000 שח שיתמוך בשיתוף כמובן.
תודה.

RSS feeds


Yahoo! 
MSN 
AOL 
Netvibes 
Bloglines 

Poll

מי מחובר

בסך הכל ישנם 85 משתמשים מחוברים :: אחד רשום, 0 חבויים ו -84 אורחים :: 2 Bots

NADAVDUANI


המספר הרב ביותר של משתמשים מחוברים אי פעם היה 312 בתאריך Sat Mar 17, 2012 9:51 pm


Israel’s Next Troop Taxi Is a Giant, Armored Carapace

Share

avibaram1
SATWORLD MAGOR

Points : 136
Registration date : 03.09.17

Israel’s Next Troop Taxi Is a Giant, Armored Carapace

הודעה by avibaram1 on Sun Sep 03, 2017 3:45 pm

Israel’s Next Troop Taxi Is a Giant, Armored Carapace






Israel’s Next Troop Taxi Is a Giant, Armored Carapace

On the morning of July 19, 2014, an M-113 armored vehicle belonging to the Israeli army’s Golani Brigade crept into one of the most densely populated neighborhoods in the Gaza Strip — the scene of one of the most brutal battles in the 2014 war with Hamas.

But the lightly-armored vehicle, which dates to before the Vietnam War, was not meant for this kind of conflict. During the fighting, an anti-tank mine exploded underneath the M-113, killing seven soldiers. Hamas gunmen then ambushed IDF troops coming to the rescue, forcing them to retreat.

The Israeli army still fields thousands of M-113s — a tracked troop taxi originating in the United States. But they’re long past being suitable in conflicts with Hamas and Hezbollah, which deploy inventive tactics combining anti-tank traps, rockets and missiles.
Israeli responded to the deaths of those soldiers with a new armored vehicle called the Eitan, revealed at the beginning of August. The Israeli defense ministry intends to replace much of its M-113 fleet with the Eitan, an eight-wheeled multi-purpose fighting vehicle with considerably heavier armor.

We don’t know very much about the Eitan. Being a wheeled vehicle, the Eitan is clearly designed to speed back and forth along Israeli’s road network if the country were to fight a two-front conflict. Israel, owing to its tightly-knit society and small population, is particularly sensitive to losses and protracted wars.

We know that vehicle was designed specifically because of “lessons learned from Operation Protective Edge,” the Israeli ministry of defense said in a statement, referring to the Gaza war.

The Eitan’s estimated weight is around 35 tons, which is on the heavier side for an armored personnel carrier, or APC, but this number may be only for the prototype seen on display above — which lacks additional armor to be bolted on later.

It has a monstrous engine capable of producing 750 horsepower, which is similar to the German GTK Boxer in terms of the power-to-weight ratio. The Boxer is one of the more heavily-armored vehicles in its class in the world.

So if the Eitan is similar (and they look similar), then the Israelis have produced a tough machine. And sure enough, the Israelis plan to add reactive armor and an unmanned cannon — either 30 or 40 millimeters in size — which could increase the weight by several more tons.

Another feature is an Israeli-made Trophy active-protection system, which shoots out a spread of small projectiles to destroy incoming missiles.

Israel has another modern APC known as the Namer, which is a tracked vehicle based on the Merkava tank chassis. This vehicle weighs a massive 60 tons. But because the Namer has a tank chassis, it is slow and expensive (around $3 million each) with high maintenance requirements.

It’s because of cost that Israel has been slow to buy Namers, and they will never be plentiful enough to replace all of the vulnerable M-113s. The Eitan will reportedly cost half as much as the Namer.

“This does not replace the Namer,” Brig. Gen. Baruch Matzliah told the Jerusalem Post. “It travels quickly on roads between sectors. It will work together with the Namer, allowing us to engage faster.”

Buy ‘The Accidental Empire: Israel and the Birth of the Settlements, 1967-1977'

There are a few other details about the Eitan. It can reportedly carry up to nine passengers in addition to three crew members, which is similar to other APCs like the Boxer, the Swiss Piranha 5 and the U.S. Stryker.

It appears to have a double-V hull to make it more survivable from mines and improvised explosives — a terribly common killer in modern battlefields.

    השעה עכשיו היא Thu Nov 23, 2017 10:04 pm