המחאה החברתית לישראל

המחאה החברתית לישראל. מחזירים את המדינה לידי העם !

התחבר

שכחתי את סיסמתי

התדרים של עידן פלוס

Sun Apr 30, 2017 6:17 pm by ofir_men

התדרים של עידן פלוס הם - אפיק 26 (תדר- 514MHz) במרכז, ואפיק 29 (תדר- 538MHz) בצפון , אלה הישנים ב DVB-T 
האפיקים החדשים שבניסוי הינם : אפיק 28 (תדר- 530MHz) במרכז , ו אפיק 32 (תדר- 562MHz) בצפון . אלה ב DVB-T2
בתדרים הישנים יש את ערוצי הטלויזיה - 2, 10, 1, 33, 99 …

[ Full reading ]
ממיר המאפשר קליטת כל הערוצים הפרוצים כיום ללא שיתןף

Sat Jul 19, 2014 2:15 pm by tomer_1968

איזה ממירים קיימים  התומכים בקליטת הערוצים הפרוצים כיום   האם קיוב קפה למשל תומך בכך תודה
צריך לקנות ממיר HD

פורום זה פתוח רק לחברי קהילת הלווין הישראלית בלבד

Sun May 22, 2011 3:07 pm by satworld

פורום זה פתוח רק לחברי קהילת הלווין הישראלית בלבד
מי שלא חבר לא רואה את כל הפורום או לא יכול להכנס אליו
חובה רישום בפורום ומשלוח 10 הודעות בפורום
הקבלה לקהילה היא על תנאי .
כל עוד מכבדים את התקנון ותקנות הקהילה .
עם החברות …

[ Full reading ]
טכנאי yes לא בא: "אין פיצוי לפי חוק הטכנאים"

Sun Apr 24, 2016 8:05 am by cristalm

טכנאי yes לא בא: "אין פיצוי לפי חוק הטכנאים"
ק' הצטרף ל-yes ונקבע מועד להתקנת חיבור בביתו. הטכנאי לא הגיע ועל כן לכאורה מגיע לו פיצוי: 600 ש' כחוק. רק שנציגת yes טענה: "אתה עדיין לא לקוח" והסכימה לפצותו ב-100 ש' בלבד. האם החוק לא תקף על …

[ Full reading ]
טכנאי HOT לא הגיע? מגיע לך פיצוי. בעצם לא

Sun Apr 24, 2016 8:03 am by cristalm

טכנאי HOT לא הגיע? מגיע לך פיצוי. בעצם לא
לקוח חיכה לטכנאי וזה לא הגיע. כשדרש פיצוי של 600 שקל מ-HOT על פי חוק, נענה בתחילה בחיוב ואז סירבו לפצותו. גם אחרי שעות על הקו עם החברה, לטענתו, לא הצליח לקבל שירות כלבבו. HOT: "לאחר בדיקת המקרה, הלקוח יפוצה בגין אי הגעת טכנאי על-פי חוק"
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4666077,00.html

החזירו ממירים ל-HOT ובכל זאת נרדפו

Sun Apr 24, 2016 8:02 am by cristalm

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4628119,00.html

החזירו ממירים ל-HOT ובכל זאת נרדפו
קפקא לא יכול היה להמציא השתלשלות יותר מייאשת: נציג חברה העובדת עם HOT אסף 3 ממירים מביתה של אורה. בכל זאת התקשרו מחברת גבייה לטעון שהחזירה רק 2 ממירים. למרות ששלחה הוכחה, המקרה הועבר למשרד עורכי-דין שדרש 582 שקל. HOT: "בשל טעות אחד הממירים לא הוסר מהמנוי"

מועצת הכבלים והלוויין מגבילה את המבצעים של yes ו-HOT

Mon Mar 14, 2016 8:58 am by DOSH76

מועצת הכבלים והלוויין מגבילה את המבצעים של yes ו-HOT




המועצה קבעה כי המבצעים יוגבלו ל-18-4 חודשים ויפורסמו באתרים של החברות. עוד נקבע כי HOT לא תוכל להעלות מחירים ללקוחות במבצעים הקיימים החל ממרץ 2017




[ Full reading ]
תדרים של עמוס הוט בירד

Fri Jan 08, 2016 8:08 pm by mdridista

שלום יש לי ממיר מישוג VISIONNET HAMMER5400 והיה עובד אבל מישהו כנראה שיחק בתדרים ואני לא מצליח לסדר אותם אפשר לדעת מה התדרים של עמוס הוט בירד ונילסאט?

המלצה לממיר איכותי

Thu Dec 03, 2015 5:00 pm by xanadoo

היי,
אני מעוניין לקנות ממיר איכותי עד 2000 שח שיתמוך בשיתוף כמובן.
תודה.

RSS feeds


Yahoo! 
MSN 
AOL 
Netvibes 
Bloglines 

Poll

מי מחובר

בסך הכל ישנם 53 משתמשים מחוברים :: אחד רשום, 0 חבויים ו -52 אורחים :: 2 Bots

yoramile1


המספר הרב ביותר של משתמשים מחוברים אי פעם היה 312 בתאריך Sat Mar 17, 2012 9:51 pm


Israeli Eitan : World's Most Advanced Wheeled APC with Active Protection Trophy System

Share

avibaram1
SATWORLD MAGOR

Points : 138
Registration date : 03.09.17

Israeli Eitan : World's Most Advanced Wheeled APC with Active Protection Trophy System

הודעה by avibaram1 on Sun Sep 03, 2017 3:47 pm

Israeli Eitan : World's Most Advanced Wheeled APC with Active Protection Trophy System



Israel’s Ministry of Defense unveiled today the first prototype of the Eitan, a new 8×8 armored personnel carrier developed by the Ministry’s Tank Development Program Directorate (Mantak), as a possible successor for thousands of American-made M-113 Armored Personnel Carriers (APC) Israel has been operating since the 1970s. The new APC is said to be more protected, efficient and affordable than foreign off-the-shelf alternatives, and would be available at half the cost of the Israeli Namer Infantry Carrier Vehicle (ICV).

The Israeli prototype is based on a proven automotive system, with an operationally proven powertrain that has been adopted by several armed forces in Europe. According to the head of Mantak, Brig. General Baruch Mazliah, using commercially available automotive components enabled the designers to develop an APC that will cost half as the tracked Namer, and less than similar wheeled APCs available in the world market. The hull was developed in the country, along with the weapon systems, survivability and protection systems used. According to Mazliah, the need for a wheeled armored vehicle such as Eitan evolved from lessons learned in recent combat operations in Gaza. The Eitan complements the Merkava and Namer, as it can transport infantry squads on roads, without relying on tank transporters. Eitan has a maximum road speed of +90 km/h (56 mp/h).

Similar to Merkava and Namer, Eitan does not rely only on ballistic armor for protection but uses a combination of survivability systems for to enhance the survival of the crew, passengers, and the entire vehicle. Designed for a gross vehicle weight of up to 35 tons (77,000 pounds), Eitan provides sufficient base protection for common battlefield threats. Using the Trophy Active Protection Systems (APS), the vehicle can effectively avoid high-level threats without proportionally increasing the weight of its armor. To protect the occupants from blast effects, of mines and IEDs, Eitan has been designed with protected, relatively high floor. The tyres are fitted with runflat inserts meaning they can continue to function even after suffering multiple hits. The passive protection provided by modular armor is applied to the vehicle’s front and sides, while equipment modules add to its security. The vehicle will be initially produced at the Israel MOD AFV plant, at an annual production rate of several dozens of vehicles, as is the case with the Namer ICV.

    השעה עכשיו היא Sat Nov 25, 2017 9:37 am